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起重机接头的质量在使用中必须良好

作者:上海吊装公司 发布时间:2020-01-19 18:56点击:

焊接前和焊接过程中,应严格检查设备搬运,确保两条钢轨的中心线在一条线上,以防止钢轨焊接完成时出现非直线弯曲。对于用钩螺栓固定的钢轨,焊接钢轨接头时,可根据具体情况,参照上述焊接方法,设置临时夹具固定钢轨。钢轨焊后端部应力消除热处理是提高焊接质量的重要措施。对于在相对较低温度下焊接的钢轨,如冬季施工,必须采用这一措施。应力消除热处理使用气焊喷嘴反复加热轨头、轨腰和轨底。应尽可能均匀地加热整个钢轨,并应特别注意钢轨底部的加热质量。

起重机接头的质量在使用中必须良好

焊接前的准备工作

焊接起重机钢轨接头之前,仔细清理凹槽和附近的油、铁锈和其他污垢,直至其显示出金属光泽。根据等强度原则,焊接材料配有品牌为J857(国家标准E8515-G)的碱性焊条,涂层类型为低氢型。焊条J857应通过复验,并在焊接前在350℃~400℃干燥1 h。上海起重机厂-上海西部起重机编辑

轨道2焊接变形的控制

要预先填充的钢轨端部的高度取决于钢轨的类型、长度和固定条件以及环境温度和其他因素。预先在轨端垫上铜垫板和碳钢板30-40毫米,用准备好的螺栓、压板等连接件拧紧螺帽将轨固定在轨梁上。每个钢轨接头附近至少设置4个固定点。焊接钢轨底部后,松开压板,将钢轨端部的衬垫部分减小到20毫米,然后拧紧压板螺母。焊接轨腰时,逐渐降低垫板的高度。当轨腰部分焊接时,应拆除所有垫板,并松开压板。此时,钢轨接头应具有较小的向上翘曲值。轨头焊接过程中,应根据钢轨平直情况决定是否再次拧紧压板螺母。在整个焊接过程中,必须随时用直尺检查钢轨接头的变形,并随时调整接头和压板的高度,以控制钢轨接头的变形。焊接前固定钢轨接头时,钢轨两端之间的间隙顶部宽,底部窄。轨底间隙为准,不得小于12毫米,也不得太宽。一般控制在15~18毫米的范围内。调整固定钢轨接头时,除了要保证端部间隙的大小外,还必须使钢轨两端对齐,不变形和错开。

起重机接头的质量在使用中必须良好

焊接前和焊接过程中,应严格检查两条钢轨中心线的位置,确保在同一条线上,以防止钢轨焊接完成时出现非直线弯曲。对于用钩螺栓固定的钢轨,焊接钢轨接头时,可根据具体情况,参照上述焊接方法,设置临时夹具固定钢轨。

三次焊接

焊接钢轨接头的顺序是从下到上。首先是轨底,然后是轨腰和轨头逐层焊接,最后是周边修复。两条轨道末端的范围各为40毫米。预热应同时进行。预热和层间温度应控制在300℃-350℃之间。

第一层焊接(背衬):电流120a-130a,防止永久性碳钢背衬烧穿和熔化紫铜背衬,从而降低去除紫铜背衬的难度,缩短轨道的空冷时间,从而保持层间温度,防止淬火;(130±15)将来可用于每一层。每层焊接后,必须清除焊渣,才能继续焊接。

钢轨腰部焊接:电流130 ~ 140a,从腰部下部向上焊接,注意清渣。

轨头焊接:电流130 ~ 140a,安装紫铜托盘后开始焊接,注意每层清渣一次;最后,对焊缝周围的整个部分进行补焊。

四轨焊接过程中的注意事项:设备搬运

焊接每层焊波时,特别是焊接钢轨底部的每层焊波时,应使用一根焊条完成焊接,中间应避免因焊条引起的断弧。前后两层焊接波的焊接方向应相反。各钢轨接头的焊接工作应连续进行,以保持钢轨端部焊接在较高的温度(300℃~350℃)。焊接后、应力消除热处理后冷却前,必须防止雨水等受潮。热紫铜板可以取出浸泡在水中冷却,以便下次重复使用。

起重机接头的质量在使用中必须良好

五应力消除热处理(火焰加热法)

钢轨焊后端部应力消除热处理是提高焊接质量的重要措施。对于在相对较低温度下焊接的钢轨,如冬季施工,必须采用这一措施。应力消除热处理使用气焊喷嘴反复加热轨头、轨腰和轨底。应尽可能均匀地加热整个钢轨,并应特别注意钢轨底部的加热质量。应力消除热处理温度为620℃~650℃,以焊缝中心两侧40毫米为应力消除热处理范围。达到消除应力热处理温度后,必须保证恒温加热在20-30分钟以上,并用针刺毯包裹保温棉,保温冷却至常温。

起重机接头的质量在使用中必须良好

六轨接头的磨削处理

钢轨焊接接头消除应力并冷却至大气温度后,钢轨顶部和两侧的焊缝应打磨平整。当焊接凸起过大时,用砂轮研磨机研磨,直到与轨头齐平,最后抛光表面。5M|iKLLI

七栋厂房伸缩缝处轨道接头的处理

厂房伸缩缝处通常有两种钢轨接头处理:

一根由夹板或鱼尾板连接,轨道采用45度斜接,间距10毫米,另一根由按照轨头形状加工的夹板拼接连接,间距50毫米。

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