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手提10万现金,全款买公共POLO到底值不值?

时间:2022-08-03 10:15

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本文摘要:有网友在座驾顾问后台留言:手提10万现金,全款买上汽公共POLO 1.5L自动全景乐享版,到底值不值?在笔者看来,如果很是喜欢公共POLO小巧玲珑的身材以及恰巧认为公共车很“高级”则另当别论,否则,选其他更空间更大、动力更好、内饰和设置更高级的车不香吗?PLUS不即是大空间自从更新换代后,公共POLO也加上PLUS的后缀,用过智能手机的朋侪都知道,这样的改变往往象征着尺寸更大。

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有网友在座驾顾问后台留言:手提10万现金,全款买上汽公共POLO 1.5L自动全景乐享版,到底值不值?在笔者看来,如果很是喜欢公共POLO小巧玲珑的身材以及恰巧认为公共车很“高级”则另当别论,否则,选其他更空间更大、动力更好、内饰和设置更高级的车不香吗?PLUS不即是大空间自从更新换代后,公共POLO也加上PLUS的后缀,用过智能手机的朋侪都知道,这样的改变往往象征着尺寸更大。从数据来看,公共POLO PLUS简直比旧车更大,三围尺寸到达4053*1740*1449m m,轴距升级至2564mm。纵然如此,公共POLO PLUS的车身尺寸依然小巧玲珑,真实乘坐体验略有改善但依旧憋屈。

对比一下同等预算的自主紧凑型轿车,长清闲动、奇瑞艾瑞泽GX、荣威i5都比公共POLO空间更大。实在要选合资品牌,同等预算能买到雪佛兰科沃兹、福特福睿斯、本田锋范等空间更大更实用的紧凑型轿车。

所以,如果您介意空间体现,请立刻放弃购置公共POLO的想法。如果您不介意空间,请继续往下看。0-100km/h加速结果13s!为什么要强调公共POLO的0-100km/h加速结果,笔者只是想让大家更清楚——公共POLO的动力体现不是“普通”,不是“够用”,而是差劲!需要强调一下,我们针对普通家用车的动力体现往往会用这样的数据来界定:0-100km/h加速结果7-8s,优秀。

0-100km/h加速结果8-9s,良好。0-100km/h加速结果9-10s,够用。

0-100km/h加速结果10-11s,较差。0-100km/h加速结果11s以上,差。以10万元以内同样搭载1.5L自然吸气发念头的本田飞度为例,该发念头最大马力131ps,比公共POLO足足多出18ps。CVT版本0-100km/h加速结果约为8.3s,属于“动力良好”的规模。

而公共POLO的1.5L自然吸气发念头最大马力仅仅只有113ps,匹配6挡手自一体变速器,0-100km/h加速结果为13s,属于“动力差”的规模。五菱宏光已经够慢了吧,公共POLO比它还要慢!综上所述,如果您对动力体现有一定需求,请立刻放弃购置公共POLO的想法。如果您不介意动力,请继续往下看。

设置低就对了都说日系车爱减配,可从近几年的体现来看,曾被人捧上神坛的德系公共也开始减配起来,就以公共POLO1.5L自动全景乐享版为例,设置低到“没朋侪”。后制动器类型为最廉价的鼓式,驻车制动也是毫无诚意的传统机械手刹,更气人的是,连后倒车雷达都没有!你能看到的大灯,卤素的!你常摸到的偏向盘,塑料的!你常接触的座椅,布的!中控更是神奇的屏幕消失!这不是逼着车主后续自费改装中控大屏,然后一旦改装,泛起任何问题厂家都市以“擅自改装电线,不再享受整车质保”为理由将您拒之门外。如果您对整车设置有一定需求,请立刻放弃购置公共POLO的想法。

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如果您不介意廉价的用料及内饰,请继续往下看。帕萨特都不宁静,公共POLO……从设置表来看,公共POLO 1.5L自动全景乐享版的宁静设置其实还算老实。

全车多宁静气囊,标配车身稳定系统都算是同级别中少有的,这里主要指本田飞度啦!不外,只管公共汽车销售照料经常说公共车门上可以站人,关门的声音很高级,也难逃整车框架结构和钢材用料减配的事实。从中保研的测试可以看出,无论是上汽公共帕萨特、上汽公共途观L,还是一汽公共迈腾,宁静结果都不堪入目。

可同样是上汽、一汽的产物,上汽荣威RX5 MAX和一汽丰田亚洲龙碰撞体现就体现优秀。这里可以看出,并不是上汽、一汽“作恶多端”,基础原因恐怕还在于德国公共对中国消费者宁静的轻视,甚至是漠不体贴。仅仅只想大把大把地赚中国人的血汗钱!否则,公共怎么解释入口途观在美国IIHS的碰撞结果为优秀,在同样引进其碰撞尺度的中保研却体现如此差劲?毫无疑问,连“年老”上汽公共帕萨特、上汽公共途观L、一汽公共迈腾碰撞体现都如此不堪一击,拥有“超薄”防撞钢梁的上汽公共POLO体现恐怕……座驾顾问落地10万出头买上汽公共POLO 1.5L自动全景乐享版,除了“人傻钱多”,笔者实在想不到有任何理由会买这样一台空间狭窄、动力差劲、用料廉价、且或许率不宁静的合资小型车。

换做是您手握10万购车预算,会选择上汽公共POLOPLUS吗?免责声明:文中部门图片源自网络,如有侵权请联系作者删除!泉源:座驾顾问。


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