时间：2023-04-21 10:15
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众所周知，在海内乘用车市场中，一直都有着这样一条不成文的规则，那就是每年的9、10月是最适合买车的时间。在此期间，各大汽车厂家都市为了告竣当年的销量目的，对各个车型举行庞大的折扣优惠，这也正是所谓的“金九银十”。那么当“金九银十”遇上今年相对昏暗的前八个月销量时，又会擦出怎样的火花呢？不得不认可，厂家与消费者在今年的“金九银十”上有着十足的默契，虽然轿车榜的销量冠军依旧被轩逸夺走，但本月轩逸5.7万台的结果足足比上个月的4.6万台又多出了惊人的1.1万台！如此夸张的品牌招呼力，也与曾经的轿车销量王--朗逸足足拉开了9000台差距。
而随后的3-6名则与上个月完全相同，依旧是卡罗拉、宝来、速腾以及英朗，它们的销量数据相比上个月同样有了大幅提升。不外，上述这些都不是本次轿车销量榜的重点，因为曾经跌落榜单许久的迈腾，又再一次拔高了自己的排名，从8月的15名爬到了9月的11名，而且还陪同着销量的增长！更夸张的是，在9月的榜单中，迈腾不仅凌驾了一直以宁静著称的凯美瑞，同时距离攻克B级车销量冠军许久的雅阁也仅仅只差一千多台了！真是不得不认可，中国人对公共绝对是真爱啊！此外，降生于老掉牙PQ25平台的桑塔纳也泛起在了榜单上。虽然它的真实碰撞结果还不得而知，但我相信，“桑塔纳”这三字足以胜过任何碰撞测试，究竟这可是从前经典的“宁静”车型啊！SUV榜单发生了与轿车榜相同的情况，随着第三代哈弗H6的亮相，再加上“金九银十”的资助，哈弗H6竟然在9月取得了靠近4万台的结果！不仅比上个月增长了50%的销量，同时还把一直穷追不舍的竞争者，彻底甩的没影了！哈弗H6在前面疯狂“吃肉”，而它身后却展开了一场血雨腥风！就在大家都认为CS75在当了一年迈二，随时都要把哈弗H6斩下马时，本田CR-V却悄悄杀了上来，在9月彻底逆袭了长安CS75。
虽然CR-V的2.7万台单月销量离哈弗H6另有很大差距，但它也足足拉开了CS75靠近2000台的距离。与此同时，在上个月有些起色的“宿将”途观，也凭借着靠近2万台的结果，从8月的第六名上升到了9月SUV榜的第四名。此前，由于中保研碰撞结果的关系，神车途观一度掉到了榜单10名开外的位置。
但凭借着现在最高靠近5万元的优惠，这台曾经的国民SUV又再次迎来了第二春！在榜单的第十五名，我们迎来了一副新面貌，它就是来自长城的哈弗M6。作为一台基于老哈弗H6底盘的产物，哈弗M6有着十足的价钱优势！6万多元的裸车售价，让这台车在二线以下都会十分吃得开。
再加上哈弗SUV向导者的品牌形象，M6也厚积薄发登上了榜单。虽然轿车与SUV市场都趁着“金九银十”的快车体验了一把销量跃升，可显着更成熟的MPV市场却没有泛起波涛。
五菱宏光、GL8、流行这些MPV市场的“老三样”又再次包揽了榜单的前三名。而其它选手虽然位置略有浮动，但跟之前也没有什么本质区别。
但当我在第十一名的位置瞥见“威然”二字后，却着实吃了一惊！要知道，在8月榜单中威然甚至都没能入榜，销量肯定不足1500台。而现在它却以2750台的结果强势回归，这实在有些令人捉摸不透。经由一番观察后我发现，虽然现在威然因为车型较新没什么现金优惠，但种种购车大礼包还是让不少潜在消费者刷了卡。难道......公共的MPV计划并没有彻底失败？相较于传统的燃油车领域，新能源车型市场更容易受到政策方面的影响。
好比排在榜单第二名的特斯拉Model 3，它之所以能拥有如此精彩的销量，不仅与它不错的产物力相关，同时也与大都会的限牌政策密不行分。究竟对于大都会的人来说，拥有一张新能源牌照已经难能难得了，所以自然有不少人愿意花30万的预算用在车上！而排在第一名的宏光Mini则与Model 3完全相反。
对于大都会来说，宏光Mini无论是续航还是空间都显着不太够用，所以名贵的新能源指标自然不会去购置这样一台十分偏科的车型。可对于二、三、四......十七、十八线的人们来说，这样一台3万元的车却足以满足日常运动。
这时再加上二线以下都会充电越发简朴以及不限购的政策，宏光Mini反倒成为了它们替代电动自行车的完美选择！在众多纯电动车型中，理想ONE这台插混车型就显得有些独树一帜了。不外，它之所以能拥有第七名的结果，其实还就是靠着插混告竣的。因为除了北京因为某些不能说的原因必须限制插混外，险些海内所有的大都会都对插混敞开了大门。
那么在隆冬将至的9月份，不用担忧暖风掉续航，且越发容易获得车牌的理想ONE便成了国产30万元左右新能源SUV的香饽饽。更况且，这台车开起来的那种高级感不知比Model 3强到那里去了！在整个9月份销量榜单中，人们还是没能逃过“金九银十”的购车铁律，各大车型都泛起今年十分难过的销量上涨。与此同时，那些良久未见的“老朋侪”也悉数登场，难道我们熟悉的谁人真男子般的中国车市又回来了？。
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